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      機械鏈條車床鏈傳動圭要用在要求工作可靠

      發布日期:2016-12-20 作者: 點擊:

      機械鏈條車床鏈傳動是一種具有中間撓性件的嚙合傳動。與摩擦型帶傳動相比,鏈傳動無彈性滑動和打滑現象,因而能保持準確的平均傳動比傳動效率較高,7-0.97—0.98。又因鏈條不需要像帶那樣張得很緊,所以作用在軸上的壓軸力較小,在同樣條件下,鏈傳動的結構較緊湊,同時鏈傳動能在溫度較高、有水或油等惡劣環境下工作。與車床齒輪傳動相比,鏈傳動易于安裝,成本低廉,在遠距離傳動時,結構簡單。鏈傳動主要缺點是:運轉時不能保持恒定瞬時傳動比,傳動的平穩性差;工作時沖擊和噪音較大;磨損后易發生跳齒;只能用于平行軸間的傳動。車床鏈傳動圭要用在要求工作可靠、兩軸相距較遠、低速重載、工作環境惡劣,以及其他不宜采用齒輪傳動的場合。例如在摩托車上應用了鏈傳動,使結構大為簡化,而且使用方便、運行可靠。叉如掘土機的運行機構也采用了鏈傳動,它經常處于沙土、泥漿和瞬時過載等惡劣的環境下,卻能很好地工作。1、鏈板損壞大多為過度磨損以及彎曲變形,偶有開裂現象。其產生原因主要有:鏈板機槽底板鋪超出設計要求的彎曲角度,不平整;鏈板機槽底板局部変形或接合不好。2、連接鏈環斷裂。我國鏈板輸送機使用的各種連接鏈是按照相關標準生產的,其破斷負荷約為鏈板可承受拉力的近10倍,安全系數大,理論上是不應該發生斷鏈事故的,但實際使用中的連接鏈故障率卻較大,究其產生原因主要是:長時間承受脈動載荷,在遠低于破斷拉力下,疲勞破壞,斷口一般在鏈環圓弧與直線的過渡連接處;生產制造質量不符合標準,材料和熱處理水平不過關。3、鏈板機槽中的傳送鏈條脫出,其產生原因主要有:鏈板輸送機鏈板機槽底板在鋪設時未能按設計要求鋪平鋪直,而是凸凹不平、過度彎曲;鏈板或鏈板機槽嚴重磨損,使兩者之間間隙過大。

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