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      鏈條廠家以保證良好的嚙合

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      鏈條廠家以保證良好的嚙合

      發布日期:2017-05-19 作者: 點擊:

      鏈條的松緊度應適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損,太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。新鏈條過長或經使用后伸長,難以調整,可看情況拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。鏈輪磨損嚴重后,應同時更換新鏈輪和新鏈條,以保證良好的嚙合,但不能只是單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損.

      帶式輸送機的結構由傳動滾筒、改向滾筒、托輥或無輥式部件、驅動裝置、輸送帶等幾大件組成,僅有十多種部件,能進行標準化生產,并可按需要進行組合裝配,結構十分簡單。輸送物料范圍廣泛。帶式輸送機的輸送帶具有抗磨、耐酸堿、耐油、阻燃等各種性能,并耐高、低溫,可按需要進行制造,因而能輸送各種散料、塊料、化學品、生熟料和混凝土。輸送量大。運量可從每小時幾公斤到幾千噸,而且是連續不間斷運送,這是火車、汽車運輸望塵莫及的。運距長。單機長度可達十幾公里一條,在國外已十分普及,中間無需任何轉載點。德國單機60公里一條已經出現。越野的帶式輸送機常使用中間摩擦驅動方式,使輸送長度不受輸送帶強度的限制。對線路適應性強?,F代的帶式輸送機在越野敷設時,已從槽形發展到圓管形,它可在水平及垂直面上轉彎,打破了槽形帶式輸送機不能轉彎的限制,因而能依山靠山,沿地形而走,可節省大量修隧道、橋梁的基建投資。

      鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪),以延長使用時間。新鏈輪過長或經使用后伸長,難以調整,可看情況拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從鏈輪背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。鏈輪在工作中應該及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙,來改善工作條件,減少磨損。舊鏈輪上不能與部分新鏈輪混合使用,否則容易在傳動中產生沖擊,拉斷鏈輪。機器長期存放時,鏈輪應拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機油或黃油存放在干燥的地方。

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